Když jsem se začala zajímat o dovoz i jinak, než jako logistik a zásobovatel vlastního e-shopu, překvapilo mě, kolik lidí považuje leteckou dopravu za prakticky jedinou variantu pro dopravu zboží ze zámoří. Ať už ve formě kurýrní služby, čínské či jiné pošty, nebo s využitím spedice…
V logistice jsem kdysi začínala jako specialista námořních přeprav – pokud tedy spadáte do výše zmíněné skupiny, zvu vás k malé exkurzi do světa mé největší logistické lásky 🙂
Pamatujete si na loňský článek Sezónní hity a jak na nich vydělat? O nafukovacích vacích, které loni v létě bezkonkurenčně ovládly tabulku nejprodávanějších věcí, které nepotřebujete, ale rozhodně po nich zatoužíte? 🙂 A napadlo vás, na čem byste podobným způsobem mohli vydělat i vy?
Pojďme se podívat na pár věcí, které se letos nejvíce „točí“ na čínských obchodních portálech… Pokračovat ve čtení
Na českém trhu je kromě e-booku Jak začít podnikat v importu ještě jedna knížka o dovozu zboží. Napsal ji Michal Švihnos a jmenuje se Dovoz zboží z Číny. Knížka se mi dostala do ruky výměnou za můj e-book loni v listopadu a dlouho jsem přemýšlela, zda ji jako autorka konkurenční publikace „recenzovat“ nebo ne. Nakonec jsem se rozhodla pro kompromis – řeknu vám, co potřebujete vědět, pokud ji máte – aby vás to nestálo balík peněz navíc.
Michalova knížka by nejspíš perfektně obstála jako diplomka na vysoké. Bohužel je to také její zásadní problém – je příliš akademická a dost odtržená od reality správně řešeného dovozu. Byla to první knížka na téma importu na trhu a z tohoto pohledu jí člověk může ledacos odpustit (přísloví „mezi slepými jednooký králem“ samozřejmě určitou logiku má…). Zkušenému dovozci a zejména speditérovi je nicméně na první pohled jasné, že Michal má s dovozem poměrně malé zkušenosti a pozadí samotného dovozu (přeprava, platební styk…) nerozumí takřka vůbec. Nechci tím autora nijak shazovat – do vydání jeho knihy nebyl na trhu žádný návod a spousta lidí s jeho knihou dostala do ruky alespoň nějaké informace.
Pojďme se podívat na konkrétní body, kde možná přicházíte o peníze, pokud se radami z knížky řídíte. Pokračovat ve čtení
Na co si nejvíce stýskají čeští provozovatelé e-shopů? Kromě zákazníků nevyzvedávajících dobírky a ne zrovna vítaných kontrol ze strany státních úřadů patří k evergreenům těchto stížností nízké marže.
Zatímco v západních zemích je běžné, že rozdíl mezi doporučenou prodejní cenou a cenou velkoobchodní činí 50%, v ČR se, zejména díky konkurenční cenové válce a vysokým cenám velkoobchodních distributorů či výrobců, marže běžně pohybují mezi 10 – 30%. Z této částky dovede ještě výrazně ubrat dnes už obvyklé poštovné zdarma či zákonem vyžadované vrácení poštovného u zásilek vrácených ve 14 denní lhůtě.
Jak si provozováním e-shopu vydělat víc? Pokračovat ve čtení
Už jste ho viděli? Hit letošního léta, nafukovací „banán“, na kterém se dá sedět, spát, neprodře se o první kámen a plave na vodě?
Mně ho před pár dny v reklamě na Facebooku ukázal čínský obchod GearBest. A dnes se tamtéž objevil znovu, tentokrát ale od českého prodejce – s trojnásobnou cenou. Cítíte se zákaznicky „okradeni“? Přepněte mysl do nastavení „jsem úspěšný dovozce a prodejce“ a pojďte se na způsob, jak vydělat tisícovku na zboží za 500 i s cestou, podívat trochu blíž. Pokračovat ve čtení
Mysleli jste si, že přístav pro velké kontejnerové lodě musí být u moře? Já kdysi ano – ale třeba pro největší německý přístav to rozhodně neplatí. Od moře ho dělí skoro 100 km pevniny rozkládající se podél břehů Labe. Pokud vás baví svět velké přepravy, pojďte se mnou na malou prohlídku.
Hamburg je druhým největším přístavem v Evropě (do kapsy ho strčí pouze Rotterdam) a 15. největším na světě. Většina zboží, které po moři směřuje do ČR, prochází právě německými přístavy Hamburg a Bremerhaven.
Velké kontejnerové lodi sem korytem Labe nepřiplouvají samy, k terminálům s obřími jeřáby a zpět je tahají maličké remorkéry, vládnoucí neuvěřitelnou silou. Pokračovat ve čtení
Dovedete si představit, že byste v ČR objednávali zboží na míru za tisíce a víc – a neřešili písemnou smlouvu nebo jinou formu objednávky, jasně stanovující pravidla? Přesto přesně toto dělá řada obchodníků dnes a denně v zemích vzdálených tisíce kilometrů. Třeba v Číně.
Pojďme se podívat na to, proč to není dobrý nápad. Pokračovat ve čtení
Apple, Huawei, Adidas, Vans, Lamaze…přední značky v elektronice, oblečení nebo produktech pro děti. V ČR stojí spousty peněz, zatímco na čínských obchodních portálech je najdete za pár dolarů. A když je objednáte, dorazí vám zásilka s produktem k nerozeznání od toho, který najdete v obchodech.
Nebylo by skvělé otevřít si vlastní obchod s takovým zbožím?
Pokud vás tahle myšlenka zalechtala v šedé kůře mozkové, co nejrychleji ji odvelte do věčných lovišť. Podobné jednání by vám totiž zadělalo na nejeden problém. Pokračovat ve čtení
Už dávno se ví, že děti i dospělí milují hrdiny svých oblíbených filmů – a příliš neváhají za ně utrácet. Přiznejte se, máte vy či vaše děti tričko StarWars, šaty s prasátkem Peppou nebo alespoň propisku se Spidermanem? Není žádným tajemstvím, že občas vydělají figurky, samolepky a baťůžky s oblíbenými postavičkami víc, než samotný film.
Při brouzdání na asijských obchodních portálech na oblíbené postavičky narazíte poměrně často – a za velmi příznivé ceny. Od hodinek s Mickey Mousem, přes flashku ve tvaru Darth Vadera a formičky na muffiny ve tvaru droida, po růžovou houbičku na nádobí ve tvaru známé kočičí hlavy (ne, Grumpy cat to není…).
Kliknout na tlačítko „Buy“ a vystavit je ve vlastní e-shopu může být hodně lákavé. Nedělejte to.
Povím vám proč… Pokračovat ve čtení
Čekáte balíček z USA, paletu z Číny či kontejner z Austrálie? Jak zjistit, kde se právě v této chvíli nachází? A proč po tom vůbec pátrat?
U importních zásilek obvykle znáte předpokládaný termín dodání. Pravda, u těch nejmenších může být ono datum značně přibližné (třeba mezi 15.4. – 30.5.), ale přesto tušíte, kdy je máte očekávat – a kdy už napsat prodejci, že se někde ztratily. V některých případech ale může být prodejce nevinně a vaše zásilky drží jako rukojmí třeba česká celní pošta. Jak to zjistit? Pokračovat ve čtení
